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カローラアクシオとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スズキ  セルボモード
VS
26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
313 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ・Mナビ・ドラレコ・社外アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール メーカーオプションナビ Rカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X HIDリミテ 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 禁煙車 ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ナビ Bカメラ TV CD再生 ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メディアバックモニタキーレスワンセグ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX CDチューナー スマ-トキー

    本体価格
    135万円

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  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    46万円

関東
118
101.8万円
関西
42
89.5万円
東海
41
93.8万円
北海道
17
97.3万円
九州
37
92.2万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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カローラアクシオとセルボモードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スズキ  セルボモード
137.7万円248.3万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1329~1496 排気量(cc) 657~658
74~109 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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