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ツインとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ツインとA5カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   アウディ  A5カブリオレ
VS
10.5万円145.8万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 75万円478万円
A5カブリオレの相場表を見る
116 中古車掲載台数 24
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ターボ センターマフラー 前後エアロ

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT  社外足廻り 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・保

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    121万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB CDプレーヤー

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 カラーPKG.レイシー仕様 車高調マフラー

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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    本体価格
    297万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    182万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動OP ベージュレザー 純正ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン

    本体価格
    215万円

関東
36
54.5万円
関西
21
45万円
東海
6
57.3万円
北海道
1
75万円
九州
16
41.8万円
東北
4
40.5万円
北陸・甲信越
7
50.5万円
中国
17
60.6万円
四国
8
60.9万円
地域別台数
関東
12
220万円
関西
4
223.7万円
東海
2
301.5万円
北海道
2
124万円
九州
2
169万円
東北
2
255.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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ツインとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   アウディ  A5カブリオレ
49万円139万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
658 排気量(cc) 1984
37~44 最高出力(馬力) 252
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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