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ツインと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ツインと900カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   サーブ  900カブリオレ
VS
9.5万円148.5万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 470万円
900カブリオレの相場表を見る
128 中古車掲載台数 3
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行68000キロ チョロQ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ラッピング キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 オリジナルカスタム ローダウン

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フロア3速AT 社外CD エアコン ETC付き

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    36.5万円

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    470万円

  • サーブ 900カブリオレ S 2.3i ・本革シート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ S 2.3i 黒革 シートヒーター ローダウン

    本体価格
    応談

関東
43
55.3万円
関西
21
44万円
東海
11
43.6万円
北海道
1
75万円
九州
20
43.2万円
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
5
42.6万円
中国
17
62.8万円
四国
6
67.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
470万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ツインの中古車を探す

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ツインと900カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   サーブ  900カブリオレ
49万円139万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2290
37~44 最高出力(馬力) 150~185
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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