フェラーリ ポルトフィーノM | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
3200万円~3880万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ ポルトフィーノM | スズキ エブリイランディ | |
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2737万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4594×1938×1318 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
3855 | 排気量(cc) | 1298 |
620 | 最高出力(馬力) | 86 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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