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ロードスターとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエブリイランディの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  エブリイランディ
VS
30万円586万円
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中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 12
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    本体価格
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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ETC 障害物センサー スマートキー USB

    本体価格
    233万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 1オーナー 禁煙車 BILSTEIN製ダンパー

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 可変バルタイBP-VEエンジンビルシュタイン

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 6速MT リフレッシュ済み

    本体価格
    149万円

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    24.8万円

関東
502
200.5万円
関西
249
207.4万円
東海
252
211万円
北海道
21
171.4万円
九州
148
178.5万円
東北
39
188.6万円
北陸・甲信越
66
223.6万円
中国
105
230.1万円
四国
47
180.4万円
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ロードスターとエブリイランディのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  エブリイランディ
249.5万円368.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1496 排気量(cc) 1298
131~136 最高出力(馬力) 86
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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