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ハイエースコミューターとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとエブリイランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   スズキ  エブリイランディ
VS
167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
90 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 未登録新車/ディーゼルターボ/10人乗り3ナンバー構構造更済/11インチディスプレイオーディオ/ETC/前後カメラドラレコ/シートカバー/ローダウン/16AW/フロントスポイラー/LEDテール/TSS

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 定員大人4人幼児18人 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 14人乗りバス GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Dタイプ 車いす4基 4WD 福祉車両 リアリフト 車いす4名 リアリフト 車いす電動固定装置 電動サイドステップ

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 登録済み未使用車 新車保証継承 LEDヘッドランプ パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー SRSエアバック

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 3ナンバー10人乗り

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8DT 幼児専用 定員大人4名+幼児18名 AC PS PW WエアB ABS TRC リヤヒーター・クーラー ナビ・TV・Bカメラ アラウンドビューモニター 両側電動格納ミラー  キーレス  ETC 昇降口オートステップ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL Mナビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK COMCAM FFヒーター サブバッテリー 外部充電 ローダウン GYナスカータイヤ バルベロアーバン17インチAW アルティメットテール 冷蔵庫 フロントスポイラー カーテン カロッツェリア7インチナビ

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    178万円

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    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 車検R9年3月23日2人乗りステーションW

    本体価格
    45.9万円

関東
37
340.8万円
関西
14
503.7万円
東海
16
343.5万円
北海道
7
337.3万円
九州
9
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
341.1万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
2
34.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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トヨタ  ハイエースコミューター   スズキ  エブリイランディ
246.8万円386.2万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1998~2982 排気量(cc) 1298
109~160 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 7名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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