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SX4とA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  SX4   アウディ  A3スポーツバック
VS
58万円
SX4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 401
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・TVチューナー・LEDヘッドライト・リアビューカメラ・死角検知機能・前後パーキングセンサー・電動シート・スマホ無線接続・オートホールド・ACC・レーンキープ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ LEDライトパッケージ バーチャルコックピット コムテックデジタルインナーミラー&前後ドライブレコーダー アップルカープレイ対応純正ナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックモニター

    本体価格
    175.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced ナビ プライバシーガラス アシスタンス

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト advanced limited edition 純正17インチアルミ スポーツシート インテリア マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター サラウンドビューカメラ MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    396.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 サラウンドビューカメラ・Apple Car Play・シートヒーター・パワーシート TVチューナー

    本体価格
    383万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンス Sline+ ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ワンオーナー ナビ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    317.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン S line プラスパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    423万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン Audi認定中古車 弊社元デモカー S lineプラスPKG ダークAudi rings&ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG 認定中古車保証1年

    本体価格
    418万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
58万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
144
271.8万円
関西
79
251.2万円
東海
60
279.4万円
北海道
19
202.6万円
九州
26
257.6万円
東北
13
167.1万円
北陸・甲信越
25
283.7万円
中国
24
293.7万円
四国
11
258.4万円

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SX4とA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4   アウディ  A3スポーツバック
149.1万円206.9万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4115×1730×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1490~1995 排気量(cc) 999~1984
110~145 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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