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CX-80とSX4を比較! - みんなの比較車種

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CX-80とSX4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   スズキ  SX4
VS
348万円604.5万円
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中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
306 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    479万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社試乗車アップ 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ 360°ビューモニター ブラックレザーシート  Applecarplay・androidauto対応

    本体価格
    417万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    498.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・BOSEサウンド・本州仕入・純正12.3型マツダコネクトナビ・パワーゲート・ワイヤレス充電・ヘッドアップディスプレイ・AC100V・電動シート・シート/ステアリングヒーター・ウォークスルー・ETC・BSM

    本体価格
    422.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 純正12型ナビ 360°ビューモニター i-ACTIVESENSE レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア レザーシート ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール

    本体価格
    472.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    517.8万円

  • マツダ CX-80 XDHV PREMODE4WD 

    本体価格
    519万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV サンルーフ 黒革シート 2列目ベンチシート 6人乗り シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート リアエアコン デモアップ車

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE 12型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートベンチレーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正20インチアルミ

    本体価格
    568.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 マツダコネクトナビ ETC 360

    本体価格
    524.8万円

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    本体価格
    37万円

関東
119
482.1万円
関西
31
480.1万円
東海
55
504.3万円
北海道
5
531.8万円
九州
38
481.3万円
東北
10
509.6万円
北陸・甲信越
26
502.6万円
中国
14
458万円
四国
8
483.6万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
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CX-80の中古車を探す

SX4の中古車を探す

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CX-80とSX4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   スズキ  SX4
394.4万円712.3万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2488~3283 排気量(cc) 1490~1995
188~254 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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