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カローラツーリングとSX4を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  SX4
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
1184 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S モデリスタエアロ 8型ディスプレイオーディオナビ フルセグ Bカメラ ETC ミラレコ LEDライトフォグ 純正17AW 革調シートカバー スマートキー セーフティセンス コーナーセンサー 電子パーキング

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速ミッション 純正ディスプレイオーディオ バックモニター ドライブレコーダー ETC LEDオートライト フォグ 純正17AW ハーフレザーシート 革巻きステアリング シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC トヨタセーフティセンス レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクセル踏間違防止 ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB セーフティセンス SDナビTV Bモニター 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・トヨタセーフティセンス・純正10.5型ディスプレイオーディオ・モデリスタフルエアロ・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB Bカメラ ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型DA Bカメラ BSM ETC ドラレコ前方 ACC 電子パーキング オートホールド 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー前後 オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー トヨタ認定中古車 ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ ルーフレール BSM RCTA ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    281.6万円

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    19.8万円

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    119.9万円

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  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
290
212万円
関西
125
212.9万円
東海
196
211.1万円
北海道
70
203.7万円
九州
174
205.8万円
東北
104
226.5万円
北陸・甲信越
101
206.7万円
中国
95
217.1万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
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カローラツーリングとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  SX4
197.6万円341.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1196~1986 排気量(cc) 1490~1995
98~170 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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