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フィガロとランディを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとランディの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   スズキ  ランディ
VS
110万円598万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
ランディの相場表を見る
44 中古車掲載台数 29
  • 日産 フィガロ 1.0 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ペールアクア/Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    144.2万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    228万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープンカー 皮シートリペア済み

    本体価格
    170万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    257万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD ナビ 2カメラドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    345万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 新品タイヤ/HDDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ツインモニター プロパイロット 全カメラ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X フリップDモニタ12セグMナビ全方位

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    59.8万円

関東
7
190.2万円
関西
4
238.7万円
東海
11
254.2万円
北海道
1
178万円
九州
8
197.5万円
東北
5
247.8万円
北陸・甲信越
2
154.2万円
中国
3
167.3万円
四国
3
204.6万円
地域別台数
関東
8
121.5万円
関西
4
193.5万円
東海
0
---
北海道
2
68.3万円
九州
7
140.5万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
1
47.9万円
四国
0
---

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フィガロとランディのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   スズキ  ランディ
187万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
987 排気量(cc) 1797~1986
76 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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