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ジムニーとランディを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランディの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  ランディ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 17万円363.8万円
ランディの相場表を見る
5316 中古車掲載台数 49
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ/新品AW/本州仕入/外装研磨済

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD フルセグナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    122万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マニュアルリフトアップ電動ウインチ

    本体価格
    77万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LED 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 衝突u軽減B

    本体価格
    233.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ/シートヒーター/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 検対マフラー

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ スズキセーフティ リフトアップ ETC

    本体価格
    196.4万円

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  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ナビ ETC  クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突軽減/両側電動/全方位/9型ナビ/側方支

    本体価格
    151万円

関東
1202
148.7万円
関西
647
176.4万円
東海
717
161.9万円
北海道
671
133.9万円
九州
704
151.7万円
東北
453
141.5万円
北陸・甲信越
393
160.2万円
中国
297
180.1万円
四国
232
151.5万円
地域別台数
関東
18
122.6万円
関西
5
116.4万円
東海
5
151.3万円
北海道
1
50万円
九州
7
148.4万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
5
213.4万円
中国
4
207.9万円
四国
0
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ジムニーとランディのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スズキ  ランディ
145.8万円200.2万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
64 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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