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SクラスとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   スズキ  SX4セダン
VS
378万円2773万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円49万円
SX4セダンの相場表を見る
39 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Sクラス S63ロング MANSORY Ver MANSORYカーボンボディKIT・OP1000オーバー・3Dツィーター・エアコンダクト追加アンビエントライト

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    830万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ナビ パノラミックサンルーフ 革シート

    本体価格
    460万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 左H AMGダイナミックPKG AMGナイトPKG リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテイメントシステムPKG AMGカーボンセラミックブレーキ ドアクロージングサポート ブルメスタ3D ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD 後期モデル 1オーナー 左H 有償色 白革 ダイナミックPKG レッドキャリパー エグゼクティブリアシート 前後シートヒーター パフォーマンスステアリング パドルシフト 電動トランク レーダーセーフティ

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ショーファー 可変マフラー 前後ドラレコ

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミックPKG レーダーセイフティPKG 後期モデル 黒革 パノラマSR 360°カメラ ナイトビューアシスト シートヒーター+ベンチレーター LEDヘッドライト 20AW

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD 本国オーダー車両特注ボディカラー

    本体価格
    1171万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGワンオーナー  フォージアート22インチ ワンオフ可変センターリアマフラーロワリングKIT GPSレーダー カーボントランクスポイラー

    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 G イタルデザイン・最終モデル

    本体価格
    49万円

関東
15
1150.5万円
関西
5
1256万円
東海
14
1199.4万円
北海道
1
2498万円
九州
2
2771.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SX4セダンの中古車を探す

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SクラスとSX4セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   スズキ  SX4セダン
3576万円4040万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
3982 排気量(cc) 1490
612 最高出力(馬力) 110~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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