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ステップワゴンとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとSX4セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  SX4セダン
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円35万円
SX4セダンの相場表を見る
3388 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車/センシング/オーディオレス

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    264.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワスラ 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 後席モニター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリ―ナビ ETC 後席モニター ホ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD 新品バッテリー 新品冬ワイパー

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビフルセグBカメラETC両側パワスラ禁煙車

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    193.9万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    35万円

関東
1162
178.6万円
関西
496
175.1万円
東海
394
212.3万円
北海道
220
176.1万円
九州
406
164.3万円
東北
295
171.8万円
北陸・甲信越
194
179.3万円
中国
135
221.7万円
四国
86
161.5万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとSX4セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  SX4セダン
299.9万円406.7万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1496~1993 排気量(cc) 1490
145~150 最高出力(馬力) 110~111
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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