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パレットとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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パレットとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 898万円3950万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 36
  • スズキ パレット 660 T 検09.3 ターボ ナビTV ETCスマキーBカメ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド DVD再生 USB/AUX ドラレコETC

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    46万円

  • スズキ パレット 660 SW GS スマートキー Pスタート

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD パワースライドドア 純正14インチAW

    本体価格
    33.6万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 L 車検2年 付/両側スライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検9年3月 スマートキー CD ETC

    本体価格
    32万円

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  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD HYPER-FORGED22in ロワリング マリナ-PKG

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    2500万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 マリナー 4WD ツーリング/スタイリング/シティ/シートSP

    本体価格
    2678万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD ツーリングスペック/コントラストステッチ

    本体価格
    3310万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規D車 ブラックラインスペック

    本体価格
    2690万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD マリナー&テクノロジースペック 右ハン

    本体価格
    2430万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD MANSORYリミテッドED 世界12台限定車

    本体価格
    応談

関東
307
29.2万円
関西
186
28.6万円
東海
152
27.9万円
北海道
63
31.8万円
九州
197
28.3万円
東北
115
35.3万円
北陸・甲信越
93
32.5万円
中国
82
28.9万円
四国
63
33.5万円
地域別台数
関東
20
2294.1万円
関西
9
3058.8万円
東海
3
2684万円
北海道
1
3380万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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パレットとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
111.3万円177.2万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
658 排気量(cc) 3996~5950
54~64 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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