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パレットと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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パレットと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   クライスラー  300Cツーリング
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 6
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側Aスライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付 左側パワスラ 内外装仕上済

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 全国2年保証付 自動ドア両側 ナビ/ドラレコ

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワスラ 弊社指定ナビ取付

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ パレット 660 X 検R8/11 タイミングチェ-ン 両側スライド

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア 上面雹害

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検R8.2 ナビTV パワースライド HIDライト

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド バックカメラ 電動スライド  スマートキー

    本体価格
    10万円

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    79万円

関東
310
29.7万円
関西
185
28.5万円
東海
152
28.2万円
北海道
63
31.1万円
九州
197
28.3万円
東北
116
35.7万円
北陸・甲信越
91
32.4万円
中国
76
29.2万円
四国
63
33.5万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パレットの中古車を探す

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パレットと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   クライスラー  300Cツーリング
111.3万円177.2万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
54~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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