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パレットとJCを比較! - みんなの比較車種

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パレットとJCの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダッジ  JC
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 65万円81万円
JCの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 2
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド Bカメラ付きCDプレーヤー装着車 HID

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 XS ベンチシート HDDナビ 14インチアルミ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド CD プッシュスタート スペアキー有

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 検 2 年付/ナビ/TV/Bカメラ/電動スライド

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ キーレス 電動スライドドア

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 両側スライドドア HID プッシュスタート

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT ワンオーナー 正規ディーラー車

    本体価格
    81万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
307
28.8万円
関西
182
29万円
東海
169
28.5万円
北海道
75
37.3万円
九州
227
30.3万円
東北
108
35.1万円
北陸・甲信越
127
33.2万円
中国
82
31万円
四国
76
31.9万円
地域別台数
関東
1
81万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

JCの中古車を探す

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パレットとJCのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダッジ  JC
111.3万円177.2万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
658 排気量(cc) 2735
54~64 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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