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パレットとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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パレットとCR-Zの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  CR-Z
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 417
  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ/Bluetooth/TV/パワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetoothナビ DVD ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ・地デジナビ・ETC・純正14インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検整備付 タイヤ4本新品 両側Pスライド

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動シートシーターLEDスピーカーRカメ

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 L 北九州  自社 ローン 対応 スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD スマートキー/左リヤオートスライド/ETC

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ パレット 660 X タイミングチェーン パワスラ Bカメラ

    本体価格
    22.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ RECARO/Bカメラ/クルコン/TV/ETC/スマキー

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    53.8万円

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    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ キーレスフル装備外CDデッキUSB接続

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    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ユーザー買取 ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    34.8万円

関東
310
29.3万円
関西
185
28.4万円
東海
154
27.7万円
北海道
62
31.5万円
九州
199
28.1万円
東北
116
35.4万円
北陸・甲信越
93
32.5万円
中国
80
28.7万円
四国
64
33.3万円
地域別台数
関東
150
77.1万円
関西
54
88.1万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
26
66.3万円
北陸・甲信越
21
70.6万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円

パレットの中古車を探す

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パレットとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  CR-Z
111.3万円177.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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