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パレットとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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パレットとレヴォーグの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  レヴォーグ
VS
1万円124万円
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中古車相場 59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
1469 中古車掲載台数 1384
  • スズキ パレット 660 L CDオーディオ スマートキー Pスタート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 X 左パワスラ/プッシュスタート/社外アルミ

    本体価格
    23.6万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア・バックモニター

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 軽自動車

    本体価格
    53万円

  • スズキ パレット 660 L 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ICターボ/ナビTV/両側パワスラ/AW

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 1年保証 修復歴なし 禁煙車バックカメラ

    本体価格
    22万円

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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ DTV プリクラ LED レザー ETC

    本体価格
    143.2万円

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    215万円

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    本体価格
    281.4万円

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    本体価格
    156.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 検 2年付/ナビ/Pシ-ト/クルコン/Bカメ/TV

    本体価格
    70万円

関東
333
30.1万円
関西
215
30.2万円
東海
172
31.3万円
北海道
61
33.5万円
九州
253
30万円
東北
146
36.2万円
北陸・甲信越
113
32.7万円
中国
97
30.3万円
四国
79
32.3万円
地域別台数
関東
421
207.7万円
関西
189
209.5万円
東海
190
197.9万円
北海道
132
180.4万円
九州
109
213.1万円
東北
134
195.2万円
北陸・甲信越
100
196.2万円
中国
86
208.9万円
四国
23
215万円

パレットの中古車を探す

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パレットとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  レヴォーグ
111.3万円177.2万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
54~64 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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