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パレットとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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パレットとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  カローラアクシオ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 312
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII キーレス ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備付き 自社 ローン Bカメラ フォグ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 L ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット L 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS SDナビTV/フルセグBluetooth

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 T ターボナビTVETCバックカメラ保証付禁煙車

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ・両側パワースライド

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー プッシュスタート HID タ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ハイブリッド G TSS スマートキー ラジオ/CD再生 AAC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X HIDリミテ 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンスナビバックカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 保証1年間・距離無制限付き ナビ バック

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    47.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ

    本体価格
    99.8万円

関東
305
29.1万円
関西
179
28.5万円
東海
161
27.7万円
北海道
63
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
109
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.4万円
中国
74
29万円
四国
63
33万円
地域別台数
関東
118
101.7万円
関西
43
89.6万円
東海
39
93.8万円
北海道
16
95.4万円
九州
38
92.1万円
東北
28
91.8万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

パレットの中古車を探す

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パレットとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  カローラアクシオ
111.3万円177.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
54~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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