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ヤリスクロスとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとパレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  パレット
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 1260
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減 禁煙 純正DA 全周囲 シートヒータ

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA ナビ BT接続 全方位カメラ ETC

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 4WD 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオBカメラETC

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済み未使用 全方位カメラ 黒内装

    本体価格
    250.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 リミテッド 自社 ローン 対象車

    本体価格
    44万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット パレット リミテッド2 

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ パレット 660 G 両側スライドドア/キーレス/電格ミラー

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 T ターボナビTVETCバックカメラ保証付禁煙車

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 8スピーカー 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
813
243.1万円
関西
448
240.7万円
東海
588
239.3万円
北海道
221
237.8万円
九州
538
240.9万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
222
248.5万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
307
29.3万円
関西
185
28.6万円
東海
159
27.6万円
北海道
63
31.8万円
九州
198
28.1万円
東北
113
35.1万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
80
28.7万円
四国
62
33.6万円

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ヤリスクロスとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  パレット
179.8万円323.4万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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