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GLSとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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GLSとスプラッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スズキ  スプラッシュ
VS
358.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 9.9万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
139 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD SR 360度カメラ ドラレコ HUD ブルメスター

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD WALD24インチAW パナメリカーナG

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラミックSR HUD 360カメラ

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 二年保証 SR  1オーナー  レザーシート

    本体価格
    1187.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ Harman/kardon 360°カメラ ACC

    本体価格
    502.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マットブラック パノラミックサンルーフ

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 全方位カメラ

    本体価格
    569.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングP メモリーP

    本体価格
    1228万円

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    17.8万円

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    49万円

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    15万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス アルミホイール 走行34800km

    本体価格
    28.5万円

関東
54
957.8万円
関西
31
1025.2万円
東海
17
1000.3万円
北海道
9
788.1万円
九州
20
972.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1098万円
中国
5
916.5万円
四国
2
967万円
地域別台数
関東
21
26万円
関西
1
15.9万円
東海
8
27.7万円
北海道
0
---
九州
7
26.5万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
2
23.6万円
中国
1
24.8万円
四国
3
40.7万円

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GLSとスプラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   スズキ  スプラッシュ
1263万円2030万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2924~3982 排気量(cc) 1242
330~517 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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