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タイプIとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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タイプIとスプラッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   スズキ  スプラッシュ
VS
123万円1430万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
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24 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン タイプI 1.6 ベースグレード 

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 四輪ディスクブレーキ ローダウン ショートストロークシフト

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

    本体価格
    1430万円

  • フォルクスワーゲン タイプI MEXICO インジェクション クーラー ルーフキャリア

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウスタイル スプリットウィンドウスタイルカスタムサバンナベージュベースペイント新品フロントヨーロピアンスタイルバンパー新品リアヨーロピアンスタイルバンパー新品ビンテージスタイルルーフラック

    本体価格
    438万円

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関東
4
399.4万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
7
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
32.6万円
関西
2
17.9万円
東海
1
34万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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タイプIとスプラッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   スズキ  スプラッシュ
--- 新車時価格 123.9万円134.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
--- 排気量(cc) 1242
--- 最高出力(馬力) 88~91
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

---
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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