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ビートルとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   スズキ  スプラッシュ
VS
59.9万円467.5万円
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中古車相場 15万円43万円
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58 中古車掲載台数 39
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S オリジナル未再生 キャブ ブレーキOH済

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル スポルトマチック 

    本体価格
    応談

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関東
11
216.8万円
関西
10
204.9万円
東海
16
183.2万円
北海道
3
154.5万円
九州
7
176.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
3
259万円
中国
4
195.5万円
四国
3
145万円
地域別台数
関東
18
25.6万円
関西
2
20.4万円
東海
8
27.7万円
北海道
0
---
九州
5
23.8万円
東北
2
31.4万円
北陸・甲信越
2
23.6万円
中国
1
24.8万円
四国
1
60.7万円

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フォルクスワーゲン  ビートル   スズキ  スプラッシュ
--- 新車時価格 123.9万円134.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
--- 排気量(cc) 1242
--- 最高出力(馬力) 88~91
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

---
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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