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スペーシアとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   AMG  Eクラス
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
12068 中古車掲載台数 21
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減B スマートキー 両側自動ドア

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 8インチナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    197.7万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 純正 

    本体価格
    216万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 保証付 修復歴無 ETC 両側電動 DSBS ナビTV

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS レーダーブレーキサポート装着車 OK保証ミニ HIDヘッドライト

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位モニターナビ スズキコネクト

    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

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    338万円

  • AMG Eクラス E63 S レザーシート・パノラマルーフ・レザーP

    本体価格
    438万円

  • AMG Eクラス E63 S カーボンパッケージ・サンルーフ・禁煙車

    本体価格
    459.9万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    810万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E63 禁煙車・屋内保管・右ハンドル・パノラマSR

    本体価格
    366.2万円

関東
2471
132.5万円
関西
1857
137.2万円
東海
1589
136万円
北海道
578
147万円
九州
2068
134.8万円
東北
1244
145.4万円
北陸・甲信越
857
136.4万円
中国
940
132.7万円
四国
464
128.6万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   AMG  Eクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
657~658 排気量(cc) 5461~6208
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

---
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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