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スペーシアとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  MPV
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 11.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
12069 中古車掲載台数 146
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ AAC

    本体価格
    82.6万円

  • スズキ スペーシア HYBRID GS 

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 未使用車 純9型ナビ 全方位 シートヒータ-

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ナビ 全周囲カメラ 保証3年距離無制限

    本体価格
    177万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 フルセグTVナビ 両側パワスラ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 LED 8インチナビBカメラ ETC後席左電スラ

    本体価格
    166万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 G 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    61.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 4WD 禁煙車 両電スラ 車検R7年8月付き

    本体価格
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  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTV後席モニターBカメラ両電動ドアETC

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    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ 両側電動パワースライドドア ETC

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/TV/Bカメラ/両側パワスラ/HID/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C HID スタッドレス付

    本体価格
    15万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 1オーナー/本革/エアロ/ナビ/Bカメラ/BOSE

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    30.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 純正メモリーナビバックサイドカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ナビ TV Bカメ 両側Pスラ HID

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 1年保証

    本体価格
    27万円

関東
2472
132.5万円
関西
1856
137.1万円
東海
1589
136万円
北海道
578
147万円
九州
2068
134.8万円
東北
1244
145.4万円
北陸・甲信越
857
136.4万円
中国
941
132.8万円
四国
464
128.6万円
地域別台数
関東
44
48.9万円
関西
24
47.3万円
東海
11
45.3万円
北海道
5
45.3万円
九州
14
38.6万円
東北
16
44.9万円
北陸・甲信越
12
47.1万円
中国
16
59.6万円
四国
4
42.2万円

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スズキ  スペーシア   マツダ  MPV
153万円219.3万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
657~658 排気量(cc) 2260
49~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

---
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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