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スペーシアとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ミニ  ミニクラブマン
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
11913 中古車掲載台数 908
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X /W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth/全周囲

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター用カメラPKG装着車 両側電動

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 オートエアコン

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 クルコン 9インチナビ

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    15万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減 全周囲カメラ 両パワスラ ナビ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済未使用車メ-カ-保証付フロアマット付

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 1オーナー 全方位C ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ フルセグナビ 両側電動 ETC 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 1オーナー ペッパーPKG クルコン Dモード

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MINIドライビングモード ドラレコ ETC

    本体価格
    226万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリートパッケージ・ナビ・TV

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ BT接 Bカメ ETC Aストップ プッシュ

    本体価格
    84.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キーレス プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正19インチAW HUD デジタルメーター

    本体価格
    445.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ACC LEDヘッド 純正ナビ ペッパーPKG 禁煙

    本体価格
    156万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラックルーフ ボンネットストライプ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 中期/クルコン/ミラー一体ETC/バックカメラ

    本体価格
    245万円

関東
2425
132.9万円
関西
1827
136.8万円
東海
1576
136.1万円
北海道
565
147.1万円
九州
2055
134.7万円
東北
1244
146万円
北陸・甲信越
835
135.9万円
中国
925
132.9万円
四国
461
128.7万円
地域別台数
関東
332
194万円
関西
174
204.3万円
東海
153
212.2万円
北海道
25
205.7万円
九州
81
196.9万円
東北
41
158.2万円
北陸・甲信越
38
193.8万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円

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スペーシアとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ミニ  ミニクラブマン
153万円219.3万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
49~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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