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スペーシアとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ミニ  ミニクラブマン
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
11957 中古車掲載台数 907
  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティサポート 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 HV-X電動ウインチリアシート付きスローパー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    196万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビTV 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 純正9型ナビ 全方位モニター AppleCarPlay

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ETC 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    47.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー Bカメラ ナビ 当店管理下取車

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC オーデイオ 点検整備付き

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車 新タイヤ ナビ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ETC CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    31万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ クルコン リア障害物センサー

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD クラシックトリム/18inAW/FシートH/ACC

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    235.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    283万円

関東
2447
132.8万円
関西
1835
136.5万円
東海
1582
136.4万円
北海道
567
147.2万円
九州
2054
135.1万円
東北
1245
145.8万円
北陸・甲信越
836
136万円
中国
925
133万円
四国
466
129万円
地域別台数
関東
335
193.3万円
関西
172
204.1万円
東海
154
212.1万円
北海道
25
205.5万円
九州
78
198.9万円
東北
40
160.1万円
北陸・甲信越
37
197.8万円
中国
53
206.1万円
四国
13
224.5万円

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スペーシアとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ミニ  ミニクラブマン
153万円219.3万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
49~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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