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スペーシアとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  NT100クリッパー
VS
1万円294万円
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中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
11713 中古車掲載台数 587
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 2トーンルーフ スズキ保証付 セーフティP

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 衝突軽減ブレーキ 左電動スライドドア

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア セーフティS カメラ LED

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動ドア 保証3年距離無制限

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ パナソニックナビ・Bluetooth・TVフルセグ

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X SDナビ パノラマモニタ ETC LED 両側PSD

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 3型 セーフティサポート付

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 7インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    145万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン ラジオ

    本体価格
    94万円

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    93.2万円

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    本体価格
    91万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル積載量350キロエアバッグ

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 純正オーディオ 5MT ハロゲン

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ワンオーナー/5速MT/キーレス/CDオーディオ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/ワンオーナー/AT車/内外装クリーニング

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 車検8年6月 走行38.900km

    本体価格
    35.9万円

関東
2456
130.2万円
関西
1725
135.3万円
東海
1468
131.4万円
北海道
662
141.8万円
九州
2022
133.4万円
東北
1157
138.2万円
北陸・甲信越
794
128.3万円
中国
931
129.9万円
四国
498
128.4万円
地域別台数
関東
123
90.7万円
関西
94
102.5万円
東海
56
89.1万円
北海道
27
90.7万円
九州
129
98.8万円
東北
61
86.4万円
北陸・甲信越
49
87.2万円
中国
25
88万円
四国
23
84.1万円

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スズキ  スペーシア   日産  NT100クリッパー
153万円219.3万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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