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スペーシアとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
12060 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙 8型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    58.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ.フルセグTV.BT.Bカメラ.両側パワスラ

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8型ナ

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 走行43万?年車検込み&2年保証付ナビ・TV・

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 安全ブレーキ 両側パワースライド 電子P

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ ワンセグTV リモコンキー

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復事故歴無し CAT

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

関東
2462
133万円
関西
1850
136.8万円
東海
1592
136.2万円
北海道
579
146.7万円
九州
2078
134.4万円
東北
1231
145.3万円
北陸・甲信越
856
136.6万円
中国
952
132.3万円
四国
460
128.7万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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スペーシアとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  bBオープンデッキ
153万円219.3万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

---
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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