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ハスラーと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMW  7シリーズ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 55万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
9243 中古車掲載台数 307
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ ETC キーレス Bluetooth フルセグ

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 9インチナビ 全方位モニタ ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位カメラ・9インチナビ

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新車保証 走行4Km 衝突回避支援システム

    本体価格
    153.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9インチ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    186万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 クルーズコントロール付き

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ターボ 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー J STYLE II MR41S 全方位 

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC 衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    72.9万円

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  • BMW 7シリーズ 740i 20インチアルミ ベージュレザーシート

    本体価格
    414万円

  • BMW 7シリーズ 750i 革シート ナビ テレビ ETC パワートランク

    本体価格
    88.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 

    本体価格
    1345万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ACC SR h/k 茶革 エアシート 純ナビ 地デジ

    本体価格
    281.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスサンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR h/k 純正ナビ 360°カメラ ACC シートH

    本体価格
    290.5万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ Harman Kardon 360カメ

    本体価格
    289万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD スカイラウンジ リヤエンターテインメント

    本体価格
    898万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ フルセグ シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 茶革 ハーマン21インチ 3Dエアロ

    本体価格
    358万円

関東
1911
124.1万円
関西
1217
133万円
東海
1117
125.9万円
北海道
810
138.6万円
九州
1416
121万円
東北
965
136.1万円
北陸・甲信越
692
125万円
中国
747
130.5万円
四国
368
122.5万円
地域別台数
関東
133
511.6万円
関西
59
529.1万円
東海
41
448.9万円
北海道
8
526.7万円
九州
22
502.3万円
東北
9
408万円
北陸・甲信越
15
564.9万円
中国
9
498.3万円
四国
11
370.3万円

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ハスラーと7シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  7シリーズ
128万円197.2万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
657~658 排気量(cc) 2992~2998
49~64 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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