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ハスラーとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
24.8万円316.8万円
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中古車相場 16万円99.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
6080 中古車掲載台数 29
  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X R6年2月届出済未使用車

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 後期型社外ナビ衝突軽減キセノン地デジETC

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD ナビ/ワンセグ ETC 360°ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ハスラー 660 X 保証書/社外 SDナビ/セーフティサポート(ス

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ディスプレイオーディオ HiDヘッドランプ

    本体価格
    104.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 9インチナビ全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 車検7年6月 4WD 5速MT ラジオ

    本体価格
    16万円

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    99.8万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 三方開ローダンプ 4WD デフロック付 4WDダンプ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル エアコン 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 2スト サブロク 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 走行12000キロ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    35.3万円

関東
1183
112.9万円
関西
757
116.4万円
東海
853
121.4万円
北海道
480
130.4万円
九州
976
115.9万円
東北
673
127万円
北陸・甲信越
446
115.7万円
中国
477
118.6万円
四国
235
117.5万円
地域別台数
関東
5
32.6万円
関西
2
27万円
東海
5
42.7万円
北海道
3
36.6万円
九州
3
29.7万円
東北
2
59.5万円
北陸・甲信越
1
54.5万円
中国
4
50.9万円
四国
4
29.5万円

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ハスラーとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットピック
128万円183.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
657~658 排気量(cc) 547~659
49~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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