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ハスラーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとLXの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  LX
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 576万円2188万円
LXの相場表を見る
9272 中古車掲載台数 210
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減/LED/ナノイー/ルーフレール

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 純正8インチナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速1オ-ナ-ナビTVキ-レス運Sヒ-タ-ナノイ-

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ツートン・純正ナビ・Bカメラ・ETC・Sキー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ツートン/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    86万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 届出済未使用車 4WD シートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    160.8万円

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタAW

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1560万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 新品モデリスタ/マクレビ/Rエンター/冷蔵庫

    本体価格
    1617万円

関東
1945
122.8万円
関西
1260
132.4万円
東海
1158
126.3万円
北海道
771
139.1万円
九州
1392
122.2万円
東北
1028
136.4万円
北陸・甲信越
645
120.7万円
中国
716
128万円
四国
357
121.8万円
地域別台数
関東
46
1231.5万円
関西
51
1356.6万円
東海
22
1149.1万円
北海道
32
1007.4万円
九州
29
1277万円
東北
5
968.1万円
北陸・甲信越
11
1245万円
中国
7
1332.4万円
四国
7
1018.1万円

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ハスラーとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  LX
128万円197.2万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
657~658 排気量(cc) 3444
49~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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