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ハスラーとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
10万円316.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 53.8万円498万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
6515 中古車掲載台数 124
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 2トーン 衝突被害軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 衝突軽減 社外ナビTV Bカメラ ETC 専用装備

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9型ナビ 全方位カメラ ルーフレール

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 2トーンカラー仕様車 

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X レーダーブレーキ搭載車・

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ・DAMD CARABINAフェイスチェンジキット

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ TV バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ハスラー J STYLEII 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    171.7万円

ピックアップ中古車
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    184万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ リアエンターサンルーフ

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 純正ナビ 後席モニター モデリスタエアロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 両側Pスラ ナビ TV ETC Bカメラ 4WD

    本体価格
    198万円

関東
1313
117.7万円
関西
796
120.7万円
東海
851
121.3万円
北海道
574
131.6万円
九州
947
119.4万円
東北
745
129.2万円
北陸・甲信越
544
117.4万円
中国
486
123万円
四国
259
122.8万円
地域別台数
関東
47
201.6万円
関西
7
235.1万円
東海
3
186.1万円
北海道
27
174.5万円
九州
6
412.2万円
東北
11
173.7万円
北陸・甲信越
15
190.6万円
中国
7
199.8万円
四国
1
135万円

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ハスラーとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  アルファードハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
657~658 排気量(cc) 2362
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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