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イグニスとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとGTロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
257 中古車掲載台数 8
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ ナビTVフルセグ バックカメ ハイブリッドMZ ナビTVフルセグ バックカメ

    本体価格
    104万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG キーレス

    本体価格
    65万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ付ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV パドルシフト ドラレコ 純正16AW

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ハイブリッドMZ

    本体価格
    81万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 2型 4WD 衝突被 

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

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    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

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    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

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    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1468万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1630万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

関東
61
101.7万円
関西
25
106.5万円
東海
35
100.4万円
北海道
27
115.8万円
九州
30
102万円
東北
35
125.5万円
北陸・甲信越
31
105.6万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1484万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとGTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   メルセデスAMG  GTロードスター
138.2万円199.3万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1242 排気量(cc) 3982
91 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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