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イグニスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとMPVの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  MPV
VS
42.3万円192.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 11.8万円155万円
MPVの相場表を見る
260 中古車掲載台数 138
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 全方位カメラPKG 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 1オーナー禁煙セーフティPKGフルセグBカメ

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 本州仕入 純正ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    72万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/フルセグ/全方位モニター/LED/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ ディスプレイオーディオ フロアマット

    本体価格
    97万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ツートン/禁煙/8型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

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    本体価格
    45.8万円

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  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 後期モデル 両側パワスラ 8インチナビ

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  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 純正ナビ/純正フロアマット/両側パワスラ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユ-ティリティパッケ-ジ禁煙車ナビBカメTV

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 両側電動ドア/点検記録17枚/前後ドラレコ

    本体価格
    22万円

関東
62
102.5万円
関西
27
103.4万円
東海
34
103万円
北海道
26
116.8万円
九州
30
102.8万円
東北
37
126.3万円
北陸・甲信越
30
105.4万円
中国
10
86.1万円
四国
4
101.5万円
地域別台数
関東
39
55.8万円
関西
19
36.6万円
東海
13
51.1万円
北海道
8
51.8万円
九州
17
39万円
東北
12
43.7万円
北陸・甲信越
11
43.8万円
中国
16
53.5万円
四国
3
46万円

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イグニスとMPVのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  MPV
138.2万円199.3万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1242 排気量(cc) 2260
91 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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