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イグニスとランサーを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとランサーの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   三菱  ランサー
VS
43.9万円192.7万円
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中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
243 中古車掲載台数 13
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 禁煙車 記録簿 SDナビ TV 4WD

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビTV全方位カメラ軽減ブレ-キ車検8/4

    本体価格
    66万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ワンオーナー Bカメラ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    113万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    127万円

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  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX GSRエボリューションX

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    250万円

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    349万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

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    390.5万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

関東
66
98万円
関西
17
94.7万円
東海
30
102.1万円
北海道
18
115.4万円
九州
30
94.8万円
東北
31
103.9万円
北陸・甲信越
32
94.1万円
中国
12
82万円
四国
7
90.6万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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イグニスとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   三菱  ランサー
138.2万円200.4万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1242 排気量(cc) 1468~1999
91 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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