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イグニスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  グランドハイエース
VS
47.5万円194.4万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 61万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
375 中古車掲載台数 53
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 全方位モニター用カメラPKG ルーフレール

    本体価格
    180万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 登録済未使用車 車検R9.3月 シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車衝突回避ブレーキシステムナビTV

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ装

    本体価格
    146万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 純正フルセグナビ全方位モニターDCBS

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 4WD 全方位カメラ 

    本体価格
    85万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG SDナビ/シートヒーター 運転席

    本体価格
    84.9万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

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    119.9万円

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    98万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 車検R7年2月付・サンルーフ・片側Pスラ

    本体価格
    159.8万円

関東
83
103.9万円
関西
43
113.1万円
東海
42
110万円
北海道
34
121.9万円
九州
47
116.6万円
東北
52
116.5万円
北陸・甲信越
41
102.6万円
中国
22
111.7万円
四国
11
89万円
地域別台数
関東
10
216.5万円
関西
7
87.9万円
東海
6
138.1万円
北海道
9
111.5万円
九州
7
227万円
東北
3
183.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円

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イグニスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  グランドハイエース
138.2万円199.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1242 排気量(cc) 2982~3378
91 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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