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ワゴンRスマイルとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアルファ164の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
2415 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X メモリナビ/スズキ全国統一保証付き

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD ワンオーナー 車検9年11月 4WD オートマ プッシュスタート シートヒーター レーダーブレーキ衝突軽減

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポートII 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X カーナビ/全方位カメラ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 3型 全方位モニターナビ スズキコネ 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 社外ナビ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止 ヘッドアップディスプレイ オートライト USB給電 取扱説明書 保証書 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル ハイブリッドX 

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール オートLEDライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車/両側パワースライドドア/社外ナビゲーション/フルセグTV/運転席シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    156.1万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
514
159.5万円
関西
372
158.4万円
東海
409
165.9万円
北海道
144
173.7万円
九州
310
160.1万円
東北
235
169万円
北陸・甲信越
180
168.9万円
中国
150
165.9万円
四国
101
164.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ワゴンRスマイルとアルファ164のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アルファ ロメオ  アルファ164
129.7万円198.4万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
657 排気量(cc) 2958
49 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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