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ワゴンRスマイルとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 111
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 9インチナビ 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル ハイブリッド X スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 1オーナー 禁煙車 セーフティプラスパケ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2ト-ンル-フ セ-フティサポ-ト 両側電動D

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済み未使用車 フルセグナビ付

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD/ディスプレイオーディオ/両側パワスラ

    本体価格
    231.6万円

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    198万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 10インチATTOナビ 視界補助パック

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    220.8万円

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    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 両側電動スライドドア

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    189.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両パワステ Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER3インチリフトアップ限定アルミ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 純正ナビ サポカー 両側パワスラ ETC

    本体価格
    176万円

関東
338
143.4万円
関西
178
149.3万円
東海
189
145.6万円
北海道
89
163万円
九州
226
157.2万円
東北
127
164.7万円
北陸・甲信越
100
146.3万円
中国
84
156.4万円
四国
60
148.8万円
地域別台数
関東
24
207万円
関西
20
205.7万円
東海
18
199.2万円
北海道
2
222.6万円
九州
18
200.4万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
4
203.1万円
中国
6
209.6万円
四国
5
191.4万円

ワゴンRスマイルの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  アトレーデッキバン
129.7万円193.5万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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