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ワゴンRスマイルとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとフィットシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  フィットシャトル
VS
77.6万円236万円
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中古車相場 15.8万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 61
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD 4WD 禁煙車 寒冷地仕様車 衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車/全方位モニターナビ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S DCBS 後退時B 両側電動スライドドア

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ワンオーナー コーナーセンサー 両パワスラ

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G リアパーキングセンサー 衝突被害軽減

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 9inナビ 全方位M 両側電動

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車/両側電動スライドドア/

    本体価格
    159.9万円

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    39万円

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    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 保証付 純正ナビ TV Rカメラ ETC DVD HID

    本体価格
    39.8万円

関東
246
141.6万円
関西
197
150.9万円
東海
161
145.4万円
北海道
75
165.2万円
九州
186
153.9万円
東北
125
158.7万円
北陸・甲信越
88
158.1万円
中国
93
149.5万円
四国
52
148.1万円
地域別台数
関東
21
44.2万円
関西
7
39.7万円
東海
11
36.2万円
北海道
7
50.2万円
九州
5
56.2万円
東北
6
61.8万円
北陸・甲信越
3
32.9万円
中国
1
39万円
四国
0
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ワゴンRスマイルとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  フィットシャトル
129.7万円177.1万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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