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ワゴンRスマイルとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとビークロスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   いすゞ  ビークロス
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
2632 中古車掲載台数 6
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付ナビ 9インチナビ スズキコネクト デュアルセンサーブレーキサポートII  アダプティブクルーズコントロール 後席両側電動スライドドア キーレスプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 全方位モニターカメラナビTV 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 禁煙車 Bluetooth接続 両側パワースライドドア シートヒーター フルセグナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 ブレーキサポート 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター USBポート オートライト アイドリングストップ ステアリングスイッチ キーフリー

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワスラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全方位モニター レーンアシスト オートライトUSB入力端子 Bluetooth接続 ドライブレコーダー 電動格納ミラー スマートキー 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート 片側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正9インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 電子パーキング ブレーキホールド 片側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    159.9万円

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    158万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー修復歴 無し修復歴 無しエアコン運転席エアバッグ助手席エアバッグ 4WD車ETCアルミホイール 電動格納ミラーABS

    本体価格
    165.9万円

関東
598
159.1万円
関西
356
158万円
東海
433
164.2万円
北海道
165
177.5万円
九州
344
163.3万円
東北
244
170.7万円
北陸・甲信越
221
168.7万円
中国
158
165.2万円
四国
113
162.5万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとビークロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   いすゞ  ビークロス
129.7万円198.4万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
657 排気量(cc) 3165
49 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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