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ワゴンRスマイルとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとラピュタの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ラピュタ
VS
77.6万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 4万円29万円
ラピュタの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 7
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル HEV  S 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト 両側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    144万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート 全方位モニター

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチスマーチフォン連携ナビ

    本体価格
    177万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ ターボ LED 社外アルミ フルフラット

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    18万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD キーレス・Tチェーン・ターボ

    本体価格
    4万円

  • マツダ ラピュタ 660 X カスタム ワークス純正マフラー PW PS 禁煙

    本体価格
    17万円

関東
224
139.8万円
関西
189
149.8万円
東海
154
142.3万円
北海道
74
165.6万円
九州
189
153.4万円
東北
115
158.1万円
北陸・甲信越
91
157.5万円
中国
88
149万円
四国
43
144.5万円
地域別台数
関東
2
14.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
4万円
九州
0
---
東北
3
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
29万円

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ワゴンRスマイルとラピュタのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ラピュタ
129.7万円177.1万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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