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ワゴンRスマイルとランティスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとランティスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ランティス
VS
77.6万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 65万円69万円
ランティスの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型デュアルカメラブレ 

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G :衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9型メモリーナビ・全方位モニター・LED

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 2トーンルーフパッケージ 全方位 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新車/全方位カメラ/両側パワースライドドア

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位カメラ付ナビ パワスラ ドラレコ

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 軽自動車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT V6DOHC ナビTV ETC 社外ハンドル

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    65万円

  • マツダ ランティス 1.8 タイプS 5速マニュアル 走行距離37670KM

    本体価格
    65.9万円

関東
246
141.6万円
関西
197
150.9万円
東海
161
145.4万円
北海道
75
165.2万円
九州
186
153.9万円
東北
125
158.7万円
北陸・甲信越
88
158.1万円
中国
93
149.5万円
四国
52
148.1万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
2
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとランティスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ランティス
129.7万円177.1万円 新車時価格 147万円224.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
657 排気量(cc) 1839~1995
49 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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