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ワゴンRスマイルとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
68.4万円236万円
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中古車相場 109万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 38
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD CVT  LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スマートキー/衝突低減/LEDヘッドライト/

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキS後席両側スライド

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 修復歴なし 全方位メモリーナビpkg

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    165.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ETC ナビ付 両側電動スライドドア

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    333.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE HUD 衝突軽減B BSM 360°カメラ ETC

    本体価格
    234.8万円

関東
368
144.2万円
関西
193
148.2万円
東海
217
147.1万円
北海道
97
166.9万円
九州
230
153.4万円
東北
159
161.6万円
北陸・甲信越
104
152.1万円
中国
109
153.8万円
四国
59
150.2万円
地域別台数
関東
27
250.3万円
関西
3
236.5万円
東海
2
206.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
331.5万円
北陸・甲信越
3
253万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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ワゴンRスマイルとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  MAZDA6ワゴン
129.7万円177.1万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
657 排気量(cc) 1997~2488
49 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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