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ワゴンRスマイルと650Sを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   マクラーレン  650S
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
2434 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    186万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD コネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    199万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    194万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 当社展示車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位M・両側パワスラ・ETC・ナビ・LED

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X FF CVT 全方位ナ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター/スズキセーフティサポート

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ワンオーナー メーカーオプションナビ地デジフルセグTV 全方位モニター LEDヘッドライト 禁煙車 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ スマートキー シートヒーター ブルートゥース

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
518
159.1万円
関西
375
158.9万円
東海
415
166.4万円
北海道
150
174.6万円
九州
319
159.8万円
東北
225
169.2万円
北陸・甲信越
181
169.6万円
中国
151
165.5万円
四国
100
161.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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ワゴンRスマイルと650Sのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マクラーレン  650S
129.7万円198.4万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
657 排気量(cc) 3799
49 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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