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ワゴンRスマイルとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとブレイドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ブレイド
VS
77.6万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 18.2万円98万円
ブレイドの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 40
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティPK・全方位モニタナビ付未使用車

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付き9インチナビ付

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    160.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・試乗車・禁煙車

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    147.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9インチナビTV・全方位カメラ・Bluetoo

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ ETC Bカメラ スマートキー 4WD

    本体価格
    38万円

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    49.8万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G HIDライト・HDDナビ・CD・MD・Bカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 走行距離1.4万km 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    39万円

関東
247
142.3万円
関西
204
150.7万円
東海
166
146.4万円
北海道
75
165.9万円
九州
188
154.3万円
東北
124
158.5万円
北陸・甲信越
84
158.1万円
中国
88
150.4万円
四国
52
148.5万円
地域別台数
関東
15
45万円
関西
6
44.6万円
東海
2
34.5万円
北海道
7
37.4万円
九州
1
23万円
東北
2
61.8万円
北陸・甲信越
2
27.1万円
中国
3
31.3万円
四国
2
64万円

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ワゴンRスマイルとブレイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ブレイド
129.7万円177.1万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
657 排気量(cc) 2362~3456
49 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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