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スペーシアベースとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
91万円219.7万円
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中古車相場 1190万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
594 中古車掲載台数 40
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ナビTV Bカメラ パワースライド

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ドラレコ ナンバーフレーム付き

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 右側パワースライドドア

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ スペーシアベース GF 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 即 納 新車 社外7型ナビ/フルセグ・ETC付

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 前席シートヒーター 後方コーナーセンサー

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動S 衝突軽減B シートヒーター

    本体価格
    133.4万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 2019モデル D車 左H Q-SpecialColor OP20AW

    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    1500万円

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    2450万円

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    本体価格
    2375万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキ OP20インチAW

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロードスター

    本体価格
    2420万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1350.7万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster アストンマーティン 世界限定249台限定 AMRグリーン

    本体価格
    6250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V8ヴァンテージ スポーツシフトパドル D車 クラッチ交換済 鋳造20AW

    本体価格
    498万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition カーボン軽量シート

    本体価格
    2700万円

関東
105
139.3万円
関西
101
142.4万円
東海
85
143.4万円
北海道
31
154.3万円
九州
97
142.4万円
東北
48
150.2万円
北陸・甲信越
51
149.2万円
中国
53
140.5万円
四国
23
142.3万円
地域別台数
関東
19
2940.6万円
関西
9
1935.2万円
東海
3
1959.3万円
北海道
1
1380万円
九州
5
1693.7万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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スペーシアベースとヴァンテージのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アストンマーティン  ヴァンテージ
139.5万円174.5万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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