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ハイゼットトラックとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとスペーシアベースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  スペーシアベース
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 454
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4AT ナビ Bluetooth ワンオ-ナ- TV キ-レス

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード幌付 エアコン パワステ 幌付

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 オートマ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5速MT車

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト エアコン パワステ

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 自社登録・キーフリー・スマートアシスト

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ツインカムスペシャル 3方開 新品タイヤ4本・バッテリー交換済

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 東和モータース/インディ108 ポップアップ・サブバッテリー(80A)

    本体価格
    411.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 1オ-ナ- AT ナビ フルセグTV M/Tタイヤ AW

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済未使用車 Bluetoothカーオーディオ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター 電動スライドドア AAC

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B/試乗車/新車保証継承/

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    145万円

関東
589
116.5万円
関西
539
114.5万円
東海
372
109.7万円
北海道
172
102.2万円
九州
551
93.5万円
東北
268
91.1万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円
地域別台数
関東
99
142万円
関西
96
143.8万円
東海
39
139.4万円
北海道
13
156.6万円
九州
82
146.3万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
34
152.9万円
中国
25
146.3万円
四国
24
143.1万円

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ハイゼットトラックとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  スペーシアベース
59.9万円266.8万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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