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スペーシアベースと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  599
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 1330万円1980万円
599の相場表を見る
490 中古車掲載台数 14
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース スペーシア ベース XF 

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 衝突被害軽減B 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ装着車

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ 全方位カメラ パワースライド

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラPKG・衝突軽減B・片側電動ドア

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・CVT

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1インチUP純正8インチナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア 運転席シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF Bluetooth 前後ドラレコ ETC 片側PSD

    本体価格
    140万円

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    1739万円

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    1398万円

  • フェラーリ 599 F1 

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    1880万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ LEDカーボンステア

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ 599 F1 NOVITEC エアロ マフラー

    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    応談

関東
106
142.2万円
関西
95
143.8万円
東海
53
141.9万円
北海道
18
155.9万円
九州
89
146.4万円
東北
41
155.8万円
北陸・甲信越
37
149.9万円
中国
28
143.6万円
四国
23
143.2万円
地域別台数
関東
7
1563.2万円
関西
1
1780万円
東海
5
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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スペーシアベースと599のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  599
139.5万円174.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
52 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は490台、599の中古車は14台掲載しています。
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