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スペーシアベースとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  レジェンド
VS
91万円219.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
597 中古車掲載台数 125
  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDヘッドライト 当社試乗車使用

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減B 右側電動スライドD 左右シートH

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 元試乗車

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート LED シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8型ナビBカメラETCドラレコLEDライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライド 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート エンジンスターター

    本体価格
    150万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD スマートキー バックカメラ ナビ付

    本体価格
    68万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙・ナビ・マルチビュー・Dレコ・革・SR

    本体価格
    219万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX黒革SRワイヤレス充電

    本体価格
    110万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング/サンルーフ/レザー/ナビ

    本体価格
    421.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Fカメラ/Sカメラ/Bカメラ/サンルーフ/ナビ

    本体価格
    322万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    79万円

関東
109
139.6万円
関西
100
142.2万円
東海
87
143.6万円
北海道
30
154.3万円
九州
98
142.5万円
東北
46
149.7万円
北陸・甲信越
48
149.2万円
中国
56
140万円
四国
23
142.4万円
地域別台数
関東
50
258.5万円
関西
19
273.6万円
東海
18
225.5万円
北海道
14
234.4万円
九州
5
219.8万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
7
250.6万円
中国
6
208.5万円
四国
4
322.4万円

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スペーシアベースとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  レジェンド
139.5万円174.5万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
52 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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