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スペーシアベースとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとSタイプの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ジャガー  Sタイプ
VS
91万円219.7万円
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中古車相場 45万円220万円
Sタイプの相場表を見る
594 中古車掲載台数 14
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース XF スズキセーフティサポート LEDヘ 

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スマートキー・LED

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルセグナビ シートヒーター USBソケット

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDヘッドライト ETC メモリーナビ

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    220万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

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    168万円

  • ジャガー Sタイプ R 

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    118万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

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    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 屋内保管車両 ドラレコ 禁煙 D記録簿

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    168万円

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    89万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    45万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 1オーナー37000キロ 毎年ディーラー記録有

    本体価格
    64.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 

    本体価格
    110万円

関東
105
139.2万円
関西
102
142.3万円
東海
87
143.7万円
北海道
30
154.5万円
九州
97
142.4万円
東北
47
149.8万円
北陸・甲信越
50
149.4万円
中国
53
140.3万円
四国
23
142.3万円
地域別台数
関東
13
118.3万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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スペーシアベースとSタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ジャガー  Sタイプ
139.5万円174.5万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
658 排気量(cc) 2494~4196
52 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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